ADS Diagnoseanschluss

RS-232

Richtung am PC

Beschreibung (-12V = TTL 5V: logische 1, +12V = TTL 0V: logische 0)

RX

Eingang

Empfang vom Steuergerät;
bei Senden auf Leitung TXSG Pegeländerung auf RX

DCD

Eingang

—

TX

Ausgang

Senden an Steuergerät;
abhängig von DTR auf Leitung TXSG oder RXSG

DTR

Ausgang

Steuerleitung für Umschaltung der Sendeleitung zum SG:
DTR = -12V (TTL 5V, high): Senden auf RXSG
DTR = +12V (TTL 0V, low): Senden auf TXSG

DSR

Eingang

Lesen Status Kl.15 bzw. Lesen Status SIA-Leitung (Umschaltung durch BREAK-Signal d.h. Mark-Signal von 6 sek Dauer auf der V24-Sendeleitung TX)
DSR = -12V: Kl.15 = AUS bzw. SIA <=0,3UBat (typ. 3,6V)
DSR = +12V: Kl.15 = EIN bzw. SIA >= 0,7UBat (typ. 8,4V)

RI

Eingang

Status Kl.30 lesen
Bei Pegel RI = +3V … +15V wird Kl.30 EIN und RI = TRUE (logisch 1) erkannt
Bei RI < 3V ist RI = FALSE (logisch 0)

RTS

Ausgang

Steuerung der Abschaltung
-3V … -15V: RTS = -12V, Versorgung ADS und Ausgang Ubat / RI EIN
+4V … +15V: RTS = +12V, Versorgung ADS und Ausgang Ubat / RI AUS
Wird RTS eingeschaltet (+12V) während Kl.15 =12V ist, so erfolgt Abschaltung und automatische Wiedereinschaltung nach ca. 5.5 sec bzw. 0.1 sec.
Wird RTS eingeschaltet (+12V) während Kl.15=0V ist, erfolgt Dauerabschaltung.
Durch Anlegen von Kl.15 (=12V) erfolgt Wiedereinschaltung.

Pin	Terminal	D-SUB 9 Pin	Bedeutung
1	–
2	–
3	–
4	–
5	–
6	–
7	SI	1	Service Interval
8	–
9	–
10	–
11	50		Anlasser
12	61 (D+)		Ladekontrolle
13	TACH		Geschwindigkeit
14	30	9	Dauerplus
15	RXSG	4	L-Line
16	15S	2	Zündung
17	–	3	Verbungen mit 20
18	–
19	31	5	Masse
20	TXSG	3	K-Line, bidirektional