Im E87 ist die dynamische Stabilitäts-Control Mk60 eingebaut. Die DSC Mk60 im E87 entspricht im Prinzip der DSC Mk60 im E85.

Funktionsbeschreibung siehe BMW Technik:

TIS -> Dokument -> SI Technik -> SBT-Nummer eingeben

SBT-Nummer:

Diagnosehinweise

Ein interner Bremsdrucksensor ersetzt die beiden Bremsdrucksensoren am Hauptbremszylinder. Dieser Bremsdrucksensor kann nicht separat getauscht werden.

Die Hardware und Software des Steuergeräts wurde an die Bordnetzstruktur angepasst.

Die Software des Steuergeräts kann im Bedarfsfall von autorisierten Fachstellen unter Einhaltung strenger Sicherheits- und Verfahrensregeln aktualisiert werden.

Für den Condition Based Service wird der Bremsbelagverschleiß durch das DSC-Steuergerät ermittelt. Die Bremsbelagverschleißsensoren sind deshalb zweistufig ausgeführt.

Fehler im Schaltzentrum Lenksäule (SZL) werden über den F-CAN an das DSC übermittelt und im DSC-Steuergerät gespeichert.

Die Steuergerätefunktionen für das SZL sind über das DSC-Steuergerät aufrufbar.

Ablauf Tausch DSC-Einheit bzw. DSC-Steuergerät

Nach einem Tausch der DSC-Einheit oder des DSC-Steuergeräts sind folgende Arbeiten in folgender Reihenfolge durchzuführen:

  1. DSC codieren
    Beim Codieren der DSC werden fahrzeugspezifische Datensätze ausgewählt (z. B. Größe der Bremsen). Gleichzeitig werden auch die Daten für die Codierung für das Schaltzentrum Lenksäule gespeichert und über den F-CAN an das SZL übergeben. Bei einem Tausch des SZL muss deshalb auch das DSC-Steuergerät codiert werden (ab 12/04). Ohne erfolgreiche Codierung ist kein Abgleich des Lenkwinkelsensors möglich.
    Auch wenn Fehler im DSC vorliegen, ist im Normalfall eine Codierung möglich.
  2. Abgleich Lenkwinkelsensor
    Der Nullpunkt des Lenkwinkelsensors, die Fahrgestellnummer und die Seriennummer des SZL werden gespeichert.
  3. Abgleich DSC-Einheit
    Der interne Bremsdrucksensor wird abgeglichen.
    Es dürfen keine Fehler vorliegen, die den Bremsdrucksensor betreffen.
  4. Entlüftungsroutine DSC-Einheit
  5. Vertauschungsprüfung Bremsleitungen
  6. Initialisieren Reifen Pannen Anzeige (siehe Betriebsanleitung)

Ablauf Tausch DSC-Sensor

Nach einem Tausch des DSC-Sensors muss die Servicefunktion ”Abgleich DSC-Sensor” durchgeführt werden. Im DSC-Sensor wird der Querbeschleunigungssensor abgeglichen.

Hinweise zum Lenkwinkelsensor

Der Lenkwinkelsensor bildet eine Einheit mit dem Schaltzentrum Lenksäule. Er kann nicht einzeln getauscht werden. Die Servicefunktion ”Abgleich Lenkwinkelsensor” muss nach folgenden Arbeiten durchgeführt werden: