Motor W11: Fehlercode P1688 gespeichert

Beanstandung

Wenn der Fehler P1688 gespeichert ist kann folgende Beanstandung vorliegen:

Leistungsverlust des Motors bei Drehzahlen über 4000 U/min und keine Gasannahme. Nach Ausschalten der Zündung und Neustart des Motors ist der Fehler nicht mehr spürbar, die Gasannahme ist wieder normal. Die EML-Leuchte ist jedoch weiterhin.

Ursachen

Bei der genannten Beanstandung liegt eine der folgenden Ursachen vor:

undichtes Ansaugsystem (Drosselklappengehäuse, Kompressor, Ladeluftkühler, Ansaugkrümmer)
Drucksensor Saugrohr oder Drucksensor Saurohr vor Kompressor liefert falsche Werte
Bypassventil fehlerhaft

Fehlersuche

Ansaugsystem auf Undichtigkeiten prüfen
beide Drucksensoren mit Hilfe des Testmoduls prüfen
wenn keine Undichtigkeit vorliegt und beide Drucksensoren plausible Werte liefern das Bypassventil erneuern

Hinweise zur Probefahrt

Der Erfolg der Reparatur muss durch eine Probefahrt überprüft werden. Folgender Ablauf muss hierbei eingehalten werden:

Fahrzeug nacheinander im 1. und 2. Gang scharf bis zum Anfang des roten Drehzahlbereichs beschleunigen.
wenn im 2. Gang die rote Linie erreicht ist, das Gaspedal loslassen, bis der Motor auf 4000 U/min zurückgefallen ist. Dann wieder Gas geben, die Motordrehzahl bis zur roten Linie erhöhen und erneut auf 4000 U/min zurückfallen lassen.
Anschließend in den 3. Gang schalten und scharf auf 5500 U/min bis 6000 U/min beschleunigen. Dann das Gaspedal loslassen, bis der Motor auf 3500 U/min abfällt. Anschließend erneut bis 5500/6000 U/min beschleunigen und wieder Motor auf 3500 U/min abfallen lassen.
Den Vorgang im 3. Gang 4 bis 5 mal wiederholen.

Wenn während der Probefahrt keine EML-Leuchte aufleuchtet war die Reparaturmaßnahme erfolgreich und der Fehler ist beseitigt.

Wichtig!

Während der Probefahrt die Geschwindkeitsbeschränkungen beachten. Beschriebene Probefahrt nur durchführen, wenn die Verkehrsverhältnisse dies zulassen! Darauf achten, dass keine Verkehrsteilnehmer gefährdet oder belästigt werden!