Der Bus Comfort Access Subbus ist ein Eindrahtbus und verbindet folgende Komponenten des Zugangs- und Fahrberechtigungssystems:
Der Status der Türaußengriffe wird über den Comfort Access Subbus zum CAS und Comfort Access Steuergerät übertragen. Im Diagnosesystem ist es möglich, in den Steuergerätefunktionen der beiden Steuergeräte den der Status der Türaußengriffe auszulesen. Ist das Auslesen an nur einem Steuergerät möglich, ist die Busanbindung des defekten Steuergerätes zu prüfen. Ist das Auslesen des Zustandes eines Türaußengriffes nicht möglich, ist die Bus-Leitung in der entsprechenden Tür bzw. in diesem Bereich zu prüfen. Das CAS ist gleichzeitig Gateway zwischen den Bussen K-CAN System und K-CAN Peripherie. Bei der Diagnose des Comfort Access Steuergerätes ist zu beachten, dass das CAS die Diagnosebefehle zum Comfort Access Steuergerät auf den Bus K-CAN Peripherie umsetzen muss. Ohne Funktion des CAS bzw. der Busse K-CAN System und K-CAN Peripherie ist auch keine Diagnose am Comfort Access Steuergerät möglich. Eine Busunterbrechung zwischen CAS und dem Comfort Access Subbus kann auch zu Fehlfunktionen im restlichen Bussystem führen. Der Abschlusswiderstand von 1 kOhm des Busses befindet sich im CAS und ist zur sicheren Funktion notwendig.