Sitzheizung Rücksitze

Die Sitzheizung regelt die Heizleistung entsprechend der Benutzervorgabe

Bauteil-Kurzbeschreibung

Sitzmodul Fahrerseite hinten/Beifahrerseite hinten

Das Sitzmodul ist am Sitz verbaut.

Die Sitzmodule sind über den Datenbus K-CAN SYSTEM mit den Steuergeräten des Karosseriebereichs vernetzt.

Bedienzentrum Mittelkonsole Fond (BZMF)

Das Steuergerät Bedienzentrum Mittelkonsole Fond ist

• Schnittstelle von Datenbus K-CAN SYSTEM zu den Steuergeräten des Karosseriebereichs und
  
• Schnittstelle zu den Sitzschaltern
  

Das Steuergerät Bedienzentrum Mittelkonsole Fond ist in der Mittelarmlehne hinten verbaut.

Bedienschalter Fahrerseite hinten/Beifahrerseite hinten

Je nach Ausstattung sind unterschiedliche Schalterblöcke verbaut.

Die Schalterblöcke sind über Flachbandleitungen mit dem Bedienzentrum Mittelkonsole Fond (BZMF) verbunden.

Sitzheizungselemente

Die Sitzheizungselemente sind Widerstandsmatten. Pro Sitz sind 4 Heizelemente verbaut:

• ein Schnellheizfeld im inneren Sitzbereich
  
• ein Schnellheizfeld im inneren Lehnenbereich
  
• ein Restheizfeld im äußeren Sitzbereich
  
• ein Restheizfeld im äußeren Lehnenbereich
  

Temperatursensoren

Zur Temperaturerfassung ist an jedem Heizelement ein Temperatursensor vorhanden. Der Temperatursensor ist zwischen den Heizdrähten angeordnet.

Der Temperatursensor liefert eine gemittelte Temperatur. Diese Temperatur entspricht nicht Temperatur an der Sitzoberfläche.

Dieser Temperaturwert wird nur für die Regelung der Sitzheizung benötigt.

Hauptfunktionen

Sitzheizung

Über den Bedienschalter kann die gewünschte Heizstufe gewählt werden. Durch eine der drei Leuchtdioden wird die gewählte Heizstufe angezeigt.

• Die Heizanforderung wird vom Schalterblock über eine Flachbandleitung an das Bedienzentrum Mittelkonsole Fond (BZMF) übertragen.
  
• Das Bedienzentrum Mittelkonsole Fond (BZMF) stellt dem Car Access System (CAS) die Nachricht über den Datenbus K-CAN SYSTEM zur Verfügung.
  
• Das Car Access System (CAS) ist ”Gateway Steuergerät” und gibt die Nachricht über den Datenbus K-CAN PERIPHERIE an das entsprechende Sitzmodul weiter.
  
• Das Sitzmodul steuert die Heizelemente direkt an.
  

Ansteuerung der Heizelemente

Beim Einschalten der Sitzheizung werden zuerst die Schnellheizfelder angesteuert. Die Schnellheizfelder heizen mit reduzierter Leistung.

Nach dem ersten Schnellaufheizen werden die Restheizfelder dazugeschaltet.

Alle Heizelemente werden getaktet angesteuert. Die Taktung ist abhängig von

• der gewählten Heizstufe,
  
• der Einschaltdauer und
  
• der Heizfeldtemperatur.
  

Bedienung Sitzheizung

Die Sitzheizung ist ab Klemme 15 einschaltbar. Beim ersten Tastendruck wird die Stufe 3 eingeschaltet. Mit jedem weiteren Tastendruck wird die nächstniedrigere Stufe oder ”aus” gewählt. Wenn der Taster länger als 1,2 Sekunden gedrückt wird, schaltet sich die Sitzheizung aus.

Bei kurzzeitigem Ausschalten der Zündung bleibt der Funktionszustand der Heizung erhalten. Beim Wiedereinschalten der Zündung wird die Heizung wieder in der zuletzt eingeschalteten Heizstufe betrieben.

Sicherheitsfunktion

Verbraucherabschaltung

Bei Signal ”Steuerung Spitzenreduzierung Priorität” vom Powermodul (PM) wird die Sitzheizung entweder in der Leistung reduziert oder abgeschaltet.

Die Funktionsanzeigen (LED) bleiben eingeschaltet, wenn die Sitzheizung kurzzeitig ausgeschaltet wird.