Variabler Ventiltrieb / Valvetronic

Reparatur mit Rollenschlepphebeln unterschiedlicher Klassen

Bei festgestellter Ungleichverteilung kann der Motor durch Einbau von Rollenschlepphebeln unterschiedlicher Klassen repariert werden.

Die Reparatur ist nach Anweisungen der Reparaturanleitung aus dem TIS durchzuführen. Die Verwendung der verschiedenen Klassen von Rollenschlepphebeln wird im folgenden beschrieben.

Klassen beim N62 und N73

Zur Reparatur stehen Rollenschlepphebel aus drei Klassen zur Verfügung.

Mit einer Klasse kann eine Differenz von 0.03 mm ausgeglichen werden. Dies entspricht bei einem Ventilhub von 0.3 mm also 10 %.

Die Rollenschlepphebel sind mit Laser mit den Klassen 1, 2, 3 gekennzeichnet.

Ab Werk sind in der Regel nur Rollenschlepphebel der Klasse 2 verbaut.

Je kleiner die Klasse, desto kleiner der Ventilhub.

Korrektur im Reparaturfall