Der Getriebedrehzahlsensor misst die Getriebeeingangsdrehzahl.
Durch den Vergleich der Motordrehzahl mit der Getriebeeingangsdrehzahl errechnet das SMG-Steuergerät den Schlupf der Kupplung. Das SMG-Steuergerät ist mit den Drehzahlsignalen in der Lage den Schleifpunkt der Kupplung zu erkennen. Somit kann bei jedem Motorstart eine Kalibrierung des Schleifpunkts durchgeführt werden, um damit ein Abwürgen des Motors zu verhindern.
Der Getriebedrehzahlsensor ist ein Induktivsensor und befindet sich vorne rechts am Getriebegehäuse (Kupplungsglocke) auf Höhe der Vorlegewelle.
Über die Impulsfolge wird die Getriebedrehzahl errechnet.
Das Signal kann nur bei Fahrzeugbewegung kontrolliert werden.
Neben Leitungs- und Steckkontaktfehlern sind folgende Fehler denkbar: