Funkschlüssel MINI (BMW Standard)

Der Funkschlüssel besteht aus dem mechanischen Fahrzeugschlüssel, der EWS-Elektronik und einem Funkempfänger.

• Der Funkschlüssel wird mit festeingebautem, wiederaufladbarem Akku geliefert. Der Akku wird im Fahrzeug, über die EWS-Ringantenne geladen, wenn er im Zündschloss steckt und Klemme R eingeschaltet ist (Zündschloss in Stellung 1 oder 2).
  Der Akku ist nach einem Jahr entladen. Ein tief entladener Akku muss min. 30 Stunden geladen werden, bis er wieder die volle Kapazität hat.
  

Tastenfunktion

Über die drei Tasten im Schlüssel werden, in Abhängigkeit von der Dauer des Tastendruckes, verschiedene Aktionen am Fahrzeug ausgelöst.

• Taste ”Verriegeln” (Taste mit MINI Symbol)
  Kurzer Druck: Zentralverriegelung Verriegeln und Sichern und DWA schärfen.
  Taste gedrückt halten: Seitenfenster und Schiebedach Komfortschließen (codierbar!)
  Kurzer Druck bei verriegeltem Fahrzeug: Innenlicht einschalten (codierbar)
  2-mal kurz drücken innerhalb von 10 Sekunden bei entriegeltem Fahrzeug: Fahrzeug verriegeln und Sichern, DWA schärfen und Neigungsgeber und Funk-Innenraumschutz ausschalten (Funktion für Kippgaragen und Autotransporte).
  
• Taste ”Entriegeln” (Taste mit Schlosssymbol)
  Kurzer Druck: Zentralverriegelung entschärfen und DWA entschärfen
  Taste gedrückt halten: Seitenfenster und Schiebedach Komfortöffnen (codierbar!)
  
• Taste ”Heckkappe” (Taste mit Fahrzeugsymbol)
  Kurzer Druck: Heckklappe öffnen
  Taste gedrückt halten: Alarmauslösung der DWA (Panik Mode) (Funktion ist codierbar).
  

Um Manipulationen am System zu unterbinden, sind alle Funkbefehle über einen ständig wechselnden Code verschlüsselt.

Wird während des Komfortöffnens/-schließens der Seitenfenster die Übertragung der Funkbefehle gestört, so wird die Funktion am Fahrzeug aus Sicherheitsgründen sofort abgebrochen. Für eine Wiederaufnahme der Komfortbedienung muss die entsprechende Taste am Funkschlüssel losgelassen und erneut gedrückt werden.

Um unbeabsichtigte Tastenbedienungen und damit verbundene Fernbedienungsbefehle zu unterbinden, ist die Fernbedienung im Grundmodul deaktiviert, wenn der Fahrzeugschlüssel im Zündschloss steckt. Das Grundmodul erhält die Meldung ”Schlüssel steckt” vom EWS-Steuergerät.

Initialisierung

Funktion

Mit dem Initialisieren werden die Funkschlüssel dem Grundmodul zugeordnet. Im Funkschlüssel wird beim Initialisieren ein Code gebildet und an das Grundmodul gesendet. Der Code wird im Schlüssel und im Grundmodul gespeichert. Anhand dieses Codes erkennt das Grundmodul die zur Anlage gehörenden Schlüssel. Nur von diesen Schlüsseln werden Befehle ausgeführt.

Pro Fahrzeug können maximal 4 Schlüssel initialisiert werden. Wird ein Schlüssel neu initialisiert, werden die Codes der anderen Schlüssel gelöscht. Es müssen also immer alle Schlüssel einer Anlage gleichzeitig initialisiert werden.

Ablauf der Initialisierung

Die Initialisierung der Funkschlüssel im Fahrzeuginneren durchführen.

• Fahrzeug über Zentralverriegelung entriegeln und Fahrer- und Beifahrertür schließen.
  
• Klemme R im Fahrzeug kurz (maximal 5 Sekunden) einschalten und ausschalten. => Das System ist initialisierungsbereit.
  
• Am Funkschlüssel die Taste ”Entriegeln” drücken und festhalten.
  
• Funkschlüssel in Richtung Antenne halten und innerhalb von 10 Sekunden, bei gedrückter Taste ”Entriegeln” die Taste ”Verriegeln” dreimal kurz drücken. => Im Schlüssel wird ein neuer Code gebildet.
  
• Beide Tasten loslassen. => Das Grundmodul signalisiert durch Verriegeln und Entriegeln der Zentralverriegelung, dass die Schlüsselinitialisierung erfolgreich war.
  

Zum Initialisieren der weiteren Schlüssel den Vorgang ab Punkt 3 wiederholen (= Taste ”Entriegeln” am Schlüssel drücken und festhalten). Die Klemme R darf nicht verändert werden.

Das Einschalten der Klemme R führt zum Abbruch der Initialisierung.

Hinweis

Ein spannungsunabhängiger Speicher im Funkschlüssel gewährleistet, dass auch bei leerer Batterie oder leerem Akku die Initialisierungsdaten nicht gelöscht werden.