Temperaturregelung IHKA: Die gewünschte Temperatur im Fahrgastraum wird von einem Drehschalter an der IHKA Bedienteil eingestellt und im Display angezeigt.
Temperaturregelung IHKR: Die gewünschte Temperatur im Fahrgastraum wird von einem Drehsteller am Bedienteil eingestellt.
Für die Temperaturregelung werden Innenraum-, Wärmetauscher-, Verdampfer-, Außen- und Kühlmitteltemperatur ausgewertet und das Geschwindigkeits- und Drehzahlsignal mit bewertet.
Das Heizsystem arbeitet im Reheat -Verfahren. Vom Verdampfer wird die durchströmende Luft heruntergekühlt und über den Wärmetauscher auf die gewünschte Temperatur wieder aufgewärmt. Das Maß der Erwärmung wird von der Stellung der Temperaturmischklappe bestimmt. Die Temperaturmischklappe steuert über ihre Position die Menge der durchströmenden warmen oder kalten Luft.
Betätigung der Temperaturmischklappe:
Bei der Klimaautomatik(IHKA) wird die Klappe durch einen Schrittmotor verstellt.
Bei der Klimaanlage(IHKR) wird die Klappe über einen Bowdenzug vom Bedienteil aus verstellt.