Beschlagvermeidung IHKA RR

Die Feuchtigkeit auf der Frontscheibe sowie die Temperatur der Frontscheibe im Fahrzeuginnenraum werden durch den sog. Beschlagsensor erfasst. Das IHKA-Steuergerät wertet diese und andere relevante Informationen aus. Bei Erkennung eines drohenden Frontscheibenbeschlags startet ein Programm zur Beschlagvermeidung.

Die Intensität der Gegenmaßnahmen hängt von der Position des Stellrades für die Defrostfunktion ab.

Programm zur Beschlagvermeidung

Wenn ein drohender Frontscheibenbeschlag erkannt wird, dann werden folgende Maßnahmen der Reihe nach oder überlagernd ergriffen:

• Wechsel von Umluft-, AUC- oder Autoumluftbetrieb auf Teil-Frischluftbetrieb
  
• Wechsel von Teil-Frischluftbetrieb bei Umluft-, AUC- oder Autoumluftbetrieb auf Frischluftbetrieb
  
• Ausschalten der gleitenden Verdampferregelung
  
• Weiteres Öffnen der Entfrostungsklappen
  
• Erhöhung der Gebläseluftmenge
  
• Verringerung der Luftmenge für den Fußraumbereich
  
• Verringerung der Luftmenge für den Belüftungsbereich
  
• Erhöhung des Temperatursollwertes
  

Nach Erfolg werden die Maßnahmen schrittweise zurückgenommen.

Einfluss der Position des Stellrades für die Defrostfunktion auf die Intensität