Kupplungsmagnetventil
Je nach Fahrbedingung - Kriechen, Anfahren mit unterschiedlich viel Last - muss von den Kupplungen ein unterschiedlich großes Motordrehmoment übertragen werden. Dazu wird der Anpressdruck der Kupplungen über ein Magnetventil gesteuert. Somit werden unter allen Umständen ein geschmeidiges Einkuppeln und ein hoher Anfahrkomfort gewährleistet. Der Wirkungsgrad wird verbessert.
Legende:
1. Eingangswelle 2. Rückwärtsfahrkupplung 3. Planetenräder 4. Vorwärtsfahrkupplung 5. Primärriemenscheibe 6. Stahlriemen 7. Ausgangswelle mit Sekundärriemenscheibe 8. Ausgangswelle 9. Eingangswelle