Temperaturfühler Motorkühlmittel DDE 3.0

Der Temperaturfühler ist im Zylinderkopf eingeschraubt und erfaßt die Kühlmitteltemperatur über seinen veränderlichen Widerstand (NTC= Negative Temperature Coefficient).

Die Kühlmitteltemperatur dient als Meßgröße für folgende Funktionen:

• Abgasrückführung
  
• Einspritzmengenberechnung
  
• Begrenzungsmengenberechnung
  
• Startmengenberechnung
  
• Regelung Spritzbeginn
  
• Ansteuerbedingung Klimaanlage
  
• Abschaltung Ladedruckregelung wegen Kaltstart
  
• Glühzeitsteuerung
  
• Ansteuerung E-Lüfter
  

Fehlerbehandlung

Ist der Temperaturfühler defekt, wird der Fehler 35 "Fühler Motorkühlmitteltemperatur" gespeichert.

Prüfhinweis

Der Temperaturfühler wird bei Kurzschluß nach B+ zerstört.

Sollwerte für Widerstandsprüfung

• Widerstand bei 20 °C: 2,5 ... 3,0 kOhm
  
• Widerstand bei 50 °C: 0,7 ... 0,9 kOhm
  
• Widerstand bei 100 °C: 0,12 ... 0,17 kOhm