Der elektrische Zuheizer dient der Erwärmung des Kühlmittels durch elektrische Heizelemente, um die geringe Verlustwärme bei hohen Motorwirkungsgraden auszugleichen. Die Heizleistungsanforderung erfolgt je nach Fahrzeugausstattung entweder von der Klimaanlage (IHKA) oder der Heizungssteuerung an das DDE-Steuergerät.
Die Heizelemente werden nur bei elektrischen Leistungsreserven zugeschaltet. Zur Ermittlung der vorhandenen Leistungsreserven liefert die Lichtmaschine ein Tastverhältnis, das der aktuellen Generatorbelastung entspricht, an das DDE-Steuergerät. Abhängig von der erlaubten zusätzlichen Generatorlast spricht das DDE-Steuergerät den Zuheizer mit einem Rechtecksignal mit Tastverhältnissen (= veränderliche Pulsweiten) zwischen 5 und 95 % an und steuert so verschiedene Heizleistungen.
Der Zuheizer wird zudem abgeschaltet, wenn einer der folgenden Fehler gespeichert ist:
Überwacht wird die Ansteuerung auf Kurzschluss und Unterbrechung.
Folge bei Ausfall des Zuheizers: schlechte Heizleistung bei niedrigen Temperaturen