Der induktive Drehzahlgeber ist seitlich im Motorblock eingeschraubt. Auf der Kurbelwelle befindet sich ein Geberrad mit 58 Zähnen (60 Zähne mit einer Lücke von 2 Zähnen), das sich am Drehzahlgeber vorbeibewegt. Die dabei entstehenden Spannungssignale wertet das DDE-Steuergerät für die Berechnung der Motordrehzahl aus.
Das Drehzahlgebersignal wird verwendet als Messgröße für:
Folgende Fehler werden überwacht:
Folge: