Am Bremspedal sind zwei Schalter verbaut, die folgende Signale liefern:
Diese Signale wertet das DDE-Steuergerät zur Erfassung der Bremsbetätigung aus.
Der Bremslichtschalter schaltet nach Masse, der Bremslicht-Testschalter nach B+. Die beiden Signale werden auf Plausibilität geprüft.
Folgende Tabelle zeigt, wie sich die Signale verhalten:
|
Bremslichtschalter ist: |
Bremslicht-Testschalter ist: |
Bremspedal betätigt |
offen |
geschlossen |
Bremspedal nicht betätigt |
geschlossen |
offen |
Sind die Signale nicht plausibel, wird der Fehler ”Bremslicht-/Bremslichtestschalter” gespeichert. Als Folge wird die Fahrgeschwindigkeitsregelung abgeschaltet.