Händler: |
*#HDL1#* |
|
*#HDL2#* |
|
*#HDL3#* |
BMW DIS: |
*#DIS1#* |
|
*#DIS2#* |
|
*#DIS3#* |
Fahrzeug: |
*#FZG#* |
FGNr.: |
*#FGN#* |
Datum: |
*#DAT#* |
Testmodul: |
*#TMO#* |
Im Anschluss sind sämtliche Messwerte mit ihrer Bewertung aufgeführt. Bei Werten, die als ”nicht in Ordnung” bewertet sind, erscheint der Bewertungstext fett . .
Motorinspektion Testbericht |
|||
|---|---|---|---|
FGNr.: *#FGN#* |
|||
|
Beschreibung |
Bewertung |
|
*#0005#* |
Motorbetriebswerte |
|
|
*#0010#* |
|
Motordrehzahl |
*#BEW#* |
*#0015#* |
|
Solldrehzahl |
*#BEW#* |
*#0020#* |
|
Einspritzdauer |
*#BEW#* |
*#0025#* |
|
Zündwinkel |
*#BEW#* |
*#0030#* |
|
Luftmassenstrom |
*#BEW#* |
*#0035#* |
|
Drosselklappenposition |
*#BEW#* |
*#0040#* |
|
Ansauglufttemperatur |
*#BEW#* |
*#0045#* |
|
Kühlmitteltemperatur Motor |
*#BEW#* |
*#0050#* |
|
Kühlmitteltemperatur Kühleraustritt |
*#BEW#* |
*#0055#* |
|
Fahrpedalstellung |
*#BEW#* |
*#0060#* |
|
Fahrzeuggeschwindigkeit |
*#BEW#* |
*#0065#* |
|
|
|
*#0070#* |
Klopfregelung |
||
*#0075#* |
|
Klopfsignal Zylinder 1 |
*#BEW#* |
*#0080#* |
|
Klopfsignal Zylinder 2 |
*#BEW#* |
*#0085#* |
|
Klopfsignal Zylinder 3 |
*#BEW#* |
*#0090#* |
|
Klopfsignal Zylinder 4 |
*#BEW#* |
*#0095#* |
|
Klopfsignal Zylinder 5 |
*#BEW#* |
*#0100#* |
|
Klopfsignal Zylinder 6 |
*#BEW#* |
*#0105#* |
|
Klopfsignal Zylinder 7 |
*#BEW#* |
*#0110#* |
|
Klopfsignal Zylinder 8 |
*#BEW#* |
*#0115#* |
|
|
|
*#0120#* |
Stromversorgung |
|
|
*#0125#* |
|
Batterieladezustand |
*#BEW#* |
*#0130#* |
|
Betriebsspannung |
*#BEW#* |
*#0135#* |
|
|
|
*#0140#* |
Zustände |
|
|
*#0145#* |
|
Leerlauf |
*#BEW#* |
*#0150#* |
|
Klimakompressor |
*#BEW#* |
*#0155#* |
|
Fahrstufe eingelegt |
*#BEW#* |
*#0160#* |
|
Tankentlüftung wegen hoher Beladung |
*#BEW#* |
*#0165#* |
|
|
|
*#0170#* |
Laufunruhe |
|
|
*#0175#* |
|
Laufunruhe Zylinder 1 |
*#BEW#* |
*#0180#* |
|
Laufunruhe Zylinder 2 |
*#BEW#* |
*#0185#* |
|
Laufunruhe Zylinder 3 |
*#BEW#* |
*#0190#* |
|
Laufunruhe Zylinder 4 |
*#BEW#* |
*#0195#* |
|
Laufunruhe Zylinder 5 |
*#BEW#* |
*#0200#* |
|
Laufunruhe Zylinder 6 |
*#BEW#* |
*#0205#* |
|
Laufunruhe Zylinder 7 |
*#BEW#* |
*#0210#* |
|
Laufunruhe Zylinder 8 |
*#BEW#* |
*#0211#* |
|
Gleichverteilung |
*#BEW#* |
*#0215#* |
|
|
|
*#0220#* |
Gemischwerte |
|
|
*#0224#* |
|
Höhen-Korrekturfaktor |
*#BEW#* |
*#0225#* |
|
Lambdaregelung Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0230#* |
|
Lambdaregelung Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0231#* |
|
Betriebsbereitschaft Lambdasonde vor Kat Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0232#* |
|
Betriebsbereitschaft Lambdasonde vor Kat Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0233#* |
|
Betriebsbereitschaft Lambdasonde nach Kat Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0234#* |
|
Betriebsbereitschaft Lambdasonde nach Kat Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0239#* |
|
Additive Gemischadaption Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0240#* |
|
Additive Gemischadaption Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0245#* |
|
Multiplikative Gemischadaption Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0250#* |
|
Multiplikative Gemischadaption Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0255#* |
|
Regelfaktor Lambdaregelung Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0260#* |
|
Regelfaktor Lambdaregelung Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0265#* |
|
Dynamikbeiwert Lambdasonde vor Kat Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0270#* |
|
Dynamikbeiwert Lambdasonde vor Kat Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0275#* |
|
CO-Abgleich |
*#BEW#* |
*#0276#* |
|
Lambdasonde nach Kat Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0277#* |
|
Lambdasonde nach Kat Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0280#* |
|
|
|
*#0285#* |
Luftversorgung |
|
|
*#0290#* |
|
Differenzdruckregler |
*#BEW#* |
*#0291#* |
|
Differenzdruck Istwert |
*#BEW#* |
*#0295#* |
|
Differenzdruck Sollwert |
*#BEW#* |
*#0300#* |
|
Drosselklappenstatus Federprüfung |
*#BEW#* |
*#0305#* |
|
Drosselklappenstatus Lernvorgang |
*#BEW#* |
*#0310#* |
|
Drosselklappenstatus Anschlaglernen |
*#BEW#* |
*#0315#* |
|
Summe der adaptiven Gemischkorrektur |
*#BEW#* |
*#0320#* |
|
relative Luftmasse Istwert |
*#BEW#* |
*#0325#* |
|
relative Luftmasse Sollwert |
*#BEW#* |
*#0330#* |
|
|
|
*#0335#* |
Nockenwellensteuerung |
|
|
*#0340#* |
|
Nockenwellenadaption Einlass |
*#BEW#* |
*#0345#* |
|
Nockenwellenadaption Einlass Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0350#* |
|
Nockenwellenadaption Einlass Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0355#* |
|
Nockenwellenadaption Auslass |
*#BEW#* |
*#0360#* |
|
Nockenwellenadaption Auslass Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0365#* |
|
Nockenwellenadaption Auslass Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0370#* |
|
Nockenwellenposition Einlass |
*#BEW#* |
*#0375#* |
|
Nockenwellenposition Einlass Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0380#* |
|
Nockenwellenposition Einlass Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0385#* |
|
Nockenwellenposition Auslass |
*#BEW#* |
*#0390#* |
|
Nockenwellenposition Auslass Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0395#* |
|
Nockenwellenposition Auslass Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0400#* |
|
|
|
*#0405#* |
Valvetronic |
|
|
*#0410#* |
|
Adaptierter Minimalhub |
*#BEW#* |
*#0415#* |
|
Hub Einlassventile |
*#BEW#* |
*#0420#* |
|
|
|
*#0425#* |
Messungen der Primärsignale von Zündung und Einspritzung |
*#BEW#* |
|
*#0430#* |
|
|
|
*#0435#* |
Messung Zündsignale |
|
|
*#0440#* |
|
Zündsignal Zylinder 1 |
*#BEW#* |
*#0445#* |
|
Zündsignal Zylinder 2 |
*#BEW#* |
*#0450#* |
|
Zündsignal Zylinder 3 |
*#BEW#* |
*#0455#* |
|
Zündsignal Zylinder 4 |
*#BEW#* |
*#0460#* |
|
Zündsignal Zylinder 5 |
*#BEW#* |
*#0465#* |
|
Zündsignal Zylinder 6 |
*#BEW#* |
*#0470#* |
|
Zündsignal Zylinder 7 |
*#BEW#* |
*#0475#* |
|
Zündsignal Zylinder 8 |
*#BEW#* |
*#0480#* |
|
|
|
*#0485#* |
Messung Einspritzsignal |
|
|
*#0490#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 1 |
*#BEW#* |
*#0495#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 2 |
*#BEW#* |
*#0500#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 3 |
*#BEW#* |
*#0505#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 4 |
*#BEW#* |
*#0510#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 5 |
*#BEW#* |
*#0515#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 6 |
*#BEW#* |
*#0520#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 7 |
*#BEW#* |
*#0525#* |
|
Einspritzsignal Zylinder 8 |
*#BEW#* |
*#0530#* |
|
|
|
*#0535#* |
VANOS-Test |
|
|
*#0540#* |
|
VANOS Einlass |
*#BEW#* |
*#0545#* |
|
VANOS Einlass Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0550#* |
|
VANOS Einlass Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0555#* |
|
VANOS Auslass |
*#BEW#* |
*#0560#* |
|
VANOS Auslass Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0565#* |
|
VANOS Auslass Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0570#* |
|
|
|
*#0575#* |
Valvetronic |
|
|
*#0580#* |
|
Valvetronic-Test |
*#BEW#* |
*#0585#* |
|
Valvetronic-Test Bank 1 |
*#BEW#* |
*#0590#* |
|
Valvetronic-Test Bank 2 |
*#BEW#* |
*#0595#* |
|
|
|
*#0600#* |
DISA |
|
|
*#0605#* |
|
DISA-Test |
*#BEW#* |
*#0610#* |
|
|
|
*#0615#* |
Systemchecks |
|
|
*#0620#* |
|
Systemcheck Sekundärluftsystem |
*#BEW#* |
*#0625#* |
|
Systemcheck Tankentlüftung |
*#BEW#* |
*#0630#* |
|
Systemcheck Diagnosemodul Tankleckage |
*#BEW#* |
*#0635#* |
|
|
|
*#0640#* |
Kompressionsprüfung durchführen ! |
|
|
*#0645#* |
|
|
|
*#0650#* |
Im Fehlerspeicher sind Fehler abgelegt ! |
|
|
*#BTX#* |
|
*#00#* |
<nicht ausgeben> |
*#01#* |
<nur Anzeige> |
*#02#* |
In Ordnung |
*#03#* |
Nicht in Ordnung |
*#04#* |
Durchgeführt |
*#05#* |
Nicht durchgeführt |
*#06#* |
Aktiv |
*#07#* |
Nicht Aktiv |
*#08#* |
Betriebsbereit |
*#09#* |
Nicht betriebsbereit |
*#10#* |
Zutreffend |
*#11#* |
Nicht Zutreffend |
*#12#* |
Notwendig |
*#13#* |
Nicht Notwendig |
*#14#* |
Nicht durchgeführt |
*#15#* |
Nicht betriebsbereit |
*#16#* |
|
*#17#* |
|
*#18#* |
|
*#19#* |
|
*#20#* |
|
*#BTE#* |
|