Motorinspektion - Testbericht für NG-Motoren

Händler:

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BMW DIS:

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Fahrzeug:

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FGNr.:

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Datum:

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Testmodul:

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Motorbetriebswerte

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Motordrehzahl

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Solldrehzahl

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Einspritzdauer

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Zündwinkel

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Luftmassenstrom

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Drosselklappenposition

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Ansauglufttemperatur

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Kühlmitteltemperatur Motor

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Kühlmitteltemperatur Kühleraustritt

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Fahrpedalstellung

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Fahrzeuggeschwindigkeit

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Klopfregelung

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Klopfsignal Zylinder 1

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Klopfsignal Zylinder 2

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Klopfsignal Zylinder 3

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Klopfsignal Zylinder 4

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Klopfsignal Zylinder 5

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Klopfsignal Zylinder 6

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Klopfsignal Zylinder 7

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Klopfsignal Zylinder 8

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Stromversorgung

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Durchschnittliche Generatorbelastung

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Batteriespannung

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Zustände

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Leerlauf

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Klimakompressor

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Wählhebelstellung P/N

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Tankentlüftung wegen hoher Beladung

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Laufunruhe

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Laufunruhe Zylinder 1

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Laufunruhe Zylinder 2

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Laufunruhe Zylinder 3

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Laufunruhe Zylinder 4

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Laufunruhe Zylinder 5

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Laufunruhe Zylinder 6

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Laufunruhe Zylinder 7

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Laufunruhe Zylinder 8

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Laufunruhe Mittelwert

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Gemischwerte

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Höhen-Korrekturfaktor

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Lambdaregelung Bank 1

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Lambdaregelung Bank 2

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Betriebsbereitschaft Lambdasonde vor Kat Bank 1

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Betriebsbereitschaft Lambdasonde vor Kat Bank 2

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Betriebsbereitschaft Lambdasonde nach Kat Bank 1

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Betriebsbereitschaft Lambdasonde nach Kat Bank 2

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Additive Gemischadaption Bank 1

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Additive Gemischadaption Bank 2

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Multiplikative Gemischadaption Bank 1

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Multiplikative Gemischadaption Bank 2

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Regelfaktor Lambdaregelung Bank 1

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Regelfaktor Lambdaregelung Bank 2

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Dynamikbeiwert Lambdasonde vor Kat Bank 1

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Dynamikbeiwert Lambdasonde vor Kat Bank 2

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CO-Abgleich

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Lambdasondenheizung nach Kat Bank 1

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Lambdasondenheizung nach Kat Bank 2

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Luftversorgung

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Differenzdruckregler

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Differenzdruck Saugrohr Istwert

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Differenzdruck Saugrohr Sollwert

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Drosselklappenstatus Federprüfung

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Drosselklappenstatus Lernvorgang

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Drosselklappenstatus Anschlaglernen

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Summe der adaptiven Gemischkorrektur

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relative Luftmasse Istwert

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relative Luftmasse Sollwert

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Nockenwellensteuerung

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Nockenwellenadaption Einlass

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Nockenwellenadaption Einlass Bank 1

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Nockenwellenadaption Einlass Bank 2

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Nockenwellenadaption Auslass

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Nockenwellenadaption Auslass Bank 1

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Nockenwellenadaption Auslass Bank 2

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Nockenwellenposition Einlass

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Nockenwellenposition Einlass Bank 1

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Nockenwellenposition Einlass Bank 2

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Nockenwellenposition Auslass

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Nockenwellenposition Auslass Bank 1

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Nockenwellenposition Auslass Bank 2

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Valvetronic

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Adaptierter Minimalhub

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Hub Einlassventile

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Hub Einlassventile Bank 1

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Hub Einlassventile Bank 2

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Betriebszustand

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Messungen der Primärsignale von Zündung und Einspritzung

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Messung Zündsignale

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Zündsignal Zylinder 1

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Zündsignal Zylinder 2

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Zündsignal Zylinder 3

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Zündsignal Zylinder 4

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Zündsignal Zylinder 5

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Zündsignal Zylinder 6

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Zündsignal Zylinder 7

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Zündsignal Zylinder 8

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Messung Einspritzsignal

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Einspritzsignal Zylinder 1

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Einspritzsignal Zylinder 2

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Einspritzsignal Zylinder 3

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Einspritzsignal Zylinder 4

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Einspritzsignal Zylinder 5

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Einspritzsignal Zylinder 6

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Einspritzsignal Zylinder 7

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Einspritzsignal Zylinder 8

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VANOS-Test

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VANOS Einlass

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VANOS Einlass Bank 1

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VANOS Einlass Bank 2

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VANOS Auslass

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VANOS Auslass Bank 1

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VANOS Auslass Bank 2

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Valvetronic

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Valvetronic-Test

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Valvetronic-Test Bank 1

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Valvetronic-Test Bank 2

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DISA

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DISA-Test

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Systemchecks

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Systemcheck Sekundärluftsystem

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Systemcheck Tankentlüftung

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*#0630#*

Systemcheck Diagnosemodul Tankleckage

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Kraftstoffversorgung

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*#0635#*

*#0640#*

Kompressionsprüfung durchführen !

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*#0650#*

Im Fehlerspeicher sind Fehler abgelegt !

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<nicht ausgeben>

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<nur Anzeige>

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In Ordnung

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Nicht in Ordnung

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Durchgeführt

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Nicht durchgeführt

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Aktiv

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Nicht Aktiv

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Betriebsbereit

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Nicht betriebsbereit

*#10#*

Zutreffend

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Nicht Zutreffend

*#12#*

Notwendig

*#13#*

Nicht Notwendig

*#14#*

Nicht durchgeführt

*#15#*

Nicht betriebsbereit

*#16#*

*#17#*

*#18#*

*#19#*

*#20#*

*#BTE#*