Die Junction Box hat im R56 eine zentrale Rolle. In der Junction Box bilden der Stromverteiler und die Junction-Box-Elektronik eine Einheit. Die Junction-Box-Elektronik ist das zentrale Gateway-Modul im Fahrzeug.
Die Junction Box befindet sich seitlich im Beifahrerfußraum. Um an die Junction Box zu gelangen, muss die Abdeckung an der Verkleidung im Beifahrerfußraum abgenommen werden. Die Junction Box besteht aus dem Stromverteiler und der Junction-Box-Elektronik.
Im Stromverteiler der Junction Box befinden sich die Sicherungen und verschiedene fest installierte und gesteckte Relais. Je nach Fahrzeugausstattung ist der Stromverteiler mit unterschiedlichen Relais bestückt. In der Junction Box befindet sich die Aufnahme für die Junction-Box-Elektronik.
Die Junction-Box-Elektronik ist mit dem Stromverteiler mechanisch sowie elektrisch verbunden. Die Junction-Box-Elektronik beinhaltet viele Funktionen in einem Steuergerät. Die Junction-Box-Elektronik wird über mehrere Steckverbindungen angeschlossen.
Grafik zeigt Einbauort im R56
Index |
Erklärung |
1 |
Junction Box |
Blockschaltbild R56
Index |
Erklärung |
Index |
Erklärung |
|---|---|---|---|
1 |
Fußraummodul |
2 |
Junction-Box-Elektronik |
3 |
Schaltzentrum Lenksäule |
4 |
Dynamische Stabilitäts-Control |
5 |
Motorsteuergerät |
6 |
Instrumentenkombination |
7 |
Zusatzinstrument |
8 |
Car Access System |
9 |
Heiz-Klimaanlage |
10 |
Spiegelverstellschalter |
In der Junction-Box-Elektronik sind mehrere Funktionen zusammengefasst. Die Junction-Box-Elektronik bereitet Signale auf und stellt diese anderen Bus-Teilnehmern im Bordnetz zur Verfügung. Ebenso übernimmt die Junction-Box-Elektronik steuernde Aufgaben. Von der Junction-Box-Elektronik können je nach Ausstattung folgende Funktionen oder Signale verarbeitet werden:
Die Junction-Box-Elektronik ermöglicht die Kommunikation mehrerer Bus-Systeme miteinander. Die Junction-Box-Elektronik hat die Gateway-Funktion für die folgende Bus-Systeme:
Die Junction-Box-Elektronik steuert und überwacht zusammen mit dem Fußraummodul die Fensterheber.
Die Junction-Box-Elektronik erfasst die Signale und stellt diese anderen Bus-Teilnehmern zur Verfügung.
Die Junction-Box-Elektronik ist das ausführende Steuergerät für die Zentralverriegelung. Die Junction-Box-Elektronik übernimmt die Ansteuerung aller Zentralverriegelungsantriebe. Es sind folgende Kombinationen der Ansteuerung möglich:
Die Junction-Box-Elektronik prüft durch eine Abfrage, welches Sitzmodul eingebaut ist. Wenn die Junction-Box-Elektronik kein Rückmeldesignal erhält, dann übernimmt Sie die Ansteuerung der Sitzheizung. Hierbei erzeugt die Junction-Box-Elektronik ein pulsweitenmoduliertes Signal, mit dem die Sitzheizung angesteuert wird. Bei Einbau eines Sitzmoduls wird die Sitzheizung direkt vom Sitzmodul angesteuert.
Die Junction-Box-Elektronik steuert die Spiegelheizung und Spritzdüsenheizung.
Das bistabile Relais dient zur Abschaltung der Klemme 30g-f bei Ruhestromverletzung.
Die Junction-Box-Elektronik erfasst die Signale für die Instrumentenkombination.
Die Junction-Box-Elektronik erfasst die Signale der DSC-Taste.
Folgende Hinweise liegen für den Service der Junction Box vor:
Fast alle Funktionen vom Car- und Key-Memory werden im Fahrzeug selbst eingestellt.
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