Anhängerbeleuchtung

Die Anhängerbeleuchtung führt folgende Funktionen aus:

• Bremslicht
  
• Standlicht
  
• Blinken
  
• Warnblinken
  
• Nebelschlusslicht
  
• Rückfahrlicht
  

Bauteil-Kurzbeschreibung

Lichtmodul

Das Lichtmodul steuert und überwacht die Fahrzeugbeleuchtung. Informationen werden über den Datenbus K-CAN SYSTEM empfangen und übertragen.

Bei Ausfall des Prozessors keine Kommunikation mit dem Anhängermodul.

Anhängermodul

Das Anhängermodul ist ein Zusatzmodul zum Lichtmodul.

Das Anhängermodul

• trennt die Laststromkreise des Anhängers von den Stromkreisen des Zugfahrzeugs und
  
• überwacht die Lampen des Anhängers.
  

Das Anhängermodul wird verbaut, wenn das Fahrzeug mit einer Anhängerkupplung ausgestattet ist.

Das Anhängermodul erkennt einen Anhänger als angeschlossen, wenn an den Leuchtenausgängen mindestens zwei Lasten erkannt werden. Das Anhängermodul meldet den ”Status Anhänger” über den K-CAN SYSTEM an das Lichtmodul. Diese Meldung wird von mehreren Systemen des Zugfahrzeugs benötigt: Am Zugfahrzeug werden einige Funktionen ausgeschaltet, wenn ein Anhänger erkannt wurde:

• Die Nebelschlussleuchte des Zugfahrzeugs wird ausgeschaltet, um Blendung des Fahrers durch Reflexion zu vermeiden.
  
• Die Rückfahrscheinwerfer des Zugfahrzeugs werden ausgeschaltet, um Blendung des Fahrers durch Reflexion zu vermeiden.
  
• Die PDC (Park Distance Control) hinten wird ausgeschaltet, wenn ein Anhänger erkannt wird.
  

Das Anhängermodul besteht

• aus einem Mikrocontroller und
  
• aus überlastfesten Leistungsschaltern für die Anhängerstromkreise. Der Mikrocontroller des Anhängermoduls steuert die Leistungsschalter an.
  

Das Anhängermodul erhält Eingangssignale vom Lichtmodul

• über den Datenbus K-CAN SYSTEM und
  
• über eine festverdrahtete Leitung von der rechten Bremsleuchte des Zugfahrzeuges. Falls der K-CAN SYSTEM oder der Mikroprozessor ausfallen, steuert dieser Eingang folgende Funktionen an: Schlusslicht-Beleuchtung und Bremslichtfunktion.
  

Das Anhängermodul steuert an

• die Bremsleuchten,
  
• die Blinkleuchten links und rechts,
  
• die Kennzeichenleuchten links und rechts,
  
• die Standleuchten links und rechts.
  

Signalweg: Lichtmodul -> Anhängermodul.

Nebelschlusslicht

Nebelschlusslicht einschalten:Die Nebelschlussleuchte des Anhängers wird eingeschaltet, wenn bei

• Klemme 15 EIN und
  
• Lichtschalter in Stellung Abblendlicht
  
• der Taster Nebelschlussleuchte gedrückt wird.
  

Oderwenn

• Klemme 15 EIN und
  
• Lichtschalter in Stellung Standlicht und
  
• der Taster Nebelscheinwerfer gedrückt wird und
  
• der Taster Nebelschlussleuchte gedrückt wird.
  

Nebelschlusslicht ausschalten: Die Nebelschlussleuchte wird wieder ausgeschaltet, wenn

• erneut der Taster Nebelschlusslicht gedrückt wird,
  
• Kl. 15 AUS,
  
• Lichtschalter AUS.
  

Rückfahrlicht

Die Rückfahrscheinwerfer werden eingeschaltet, wenn

• Klemme 15 EIN und
  
• der Rückwärtsgang eingelegt wird.
  

Die Rückfahrscheinwerfer werden um einen Sekundenbruchteil verzögert eingeschaltet, um ein Aufblitzen bei Gangwechsel zu vermeiden.

Hauptfunktionen

Blinken

Zur Fahrtrichtungsanzeige gibt es zwei Blinkfunktionen:

• Tipp-Blinken: Wenn der Fahrtichtungs-Abblendschalter kurz angetippt wird, werden die Blinkleuchten kurz angesteuert (so oft wie kodiert). Tipp-Blinken kann z. B. bei Spurwechsel eingesetzt werden.
  
• Dauerblinken: Wenn der Fahrtichtungs-Abblendschalter über den Druckpunkt hinaus ”überdrückt” wird, werden die Blinkleuchten mit der Funktion ”Dauerblinken” angesteuert. Dauerblinken dient der Fahrtrichtungsanzeige, z. B. vor dem Abbiegen.
  

Wenn eine Blinkleuchte am Fahrzeug oder am Anhänger defekt ist, wird die Blinkfrequenz verdoppelt.

Warnblinken, Crash-Alarm-Warnblinken, DWA-Alarm-Warnblinken

Die drei Auslöser für Warnblinken am Anhänger sind:

• Warnblinken eingeschaltet vom Fahrer mit der Warnblinktaste: Der Anhänger blinkt mit.
  
• Crash-Alarm-Warnblinken (die Warnblinktaste blinkt mit). Wenn das System ISIS (Intelligentes Sicherheits-Integrationssystem) einen Crash erkennt, wird das Warnblinken eingeschaltet (abhängig von der Kodierung). Das Warnblinken kann mit der Warnblinktaste wieder ausgeschaltet werden. Der Anhänger blinkt bei Crash-Alarm-Warnblinken mit.
  
• DWA-Alarm-Warnblinken: Die Warnblinktaste blinkt nicht mit. Der Anhänger blinkt bei DWA-Alarm-Warnblinken mit. Der Anhänger gibt jedoch kein Quittungs-Blinken beim Aktivieren/Schärfen der DWA.