Die Öldrucksensoren detektieren den Schaltzustand des Getriebes und senden zur Bestätigung dieses Zustandes ein Signal an das Getriebesteuergerät.
Die Öldrucksensoren sind Druckschalter, die einen anliegenden Druck registrieren. Wenn kein Druck anliegt, sind die Öldrucksensoren geschlossen, es fließt Strom durch die Sensoren. Wenn Druck anliegt, wird der Stromkreis durch die Öldrucksensoren unterbrochen und es fließt kein Strom. So ergibt sich eine Zustandsmatrix der Öldrucksensoren für den jeweiligen Schaltzustand des Getriebes. Die Öldrucksensoren sind im Ventilblock des Elektrohydraulischen Getriebesteuermoduls untergebracht.
Tabelle der Schaltlogik
Öldrucksensoren -> |
A |
C |
D |
E |
Wählhebelposition |
|
|
|
|
P |
1 |
0 |
0 |
0 |
R |
0 |
0 |
0 |
0 |
N |
1 |
0 |
0 |
0 |
D/1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
D/2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
D/3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
D/4 |
1 |
1 |
0 |
0 |
D/5 |
0 |
1 |
1 |
0 |
D/6 |
1 |
0 |
1 |
0 |
Steptronic |
1 |
1 |
0 |
0 |
Im Testmodul werden folgende Fehler behandelt: