Die Mechatronik des GM6 Automatikgetriebes besteht im Wesentlichen aus dem Elektrohydraulischen Getriebesteuermodul und dem hydraulischen Schaltgerät.
Das Elektrohydraulische Getriebesteuermodul unterteilt sich hauptsächlich in folgende Bauteile:
Das EGS-Steuergerät steuert Schaltpunkte, Schaltqualität, das Ein- und Ausrücken der Wandlerkupplung sowie den Leitungsdruck. Das EGS-Steuergerät und alle elektronischen Steuerelemente, wie zum Beispiel Drucksteuerventile, Magnetventile und Drehzahlsensoren sind in einer Baugruppe integriert, dem Elektrohydraulischen Getriebesteuermodul.
Das hydraulische Schaltgerät ist den in bisher gebräuchlichen Getrieben verwendeten Schaltgeräten ähnlich. Es ist zudem als Träger des Elektrohydraulischen Getriebesteuermoduls ausgelegt.