Der Öldruckschalter dient prinzipiell der Erkennung des Ölstandes im Motor.
Die Steuergeräte interne Software Applikation des Öldruckschalters dient zur Erfassung des digitalen Eingangssignales des Öldruckes, sowie zur Ansteuerung des digitalen Ausgangssignales des Öldruckschalters. Durch die Steuergeräte interne Auswertung erfolgt eine Erkennung des Ölstandes.
Allgemein gilt: Zur Verhinderung der Ansteuerung der Öldruckkontrolllampe bei einer sehr starken Bremsung, im Startvorgang des Motors als auch während des Steuergerätenachlaufs werden die Signale des Öldruckschalters in diesem Betriebspunkten ignoriert.
Servicehinweise und Bauteilinformationen: Öldruckschalter
Im vorliegenden Motor ist ein zweipoliger Temperatursensor verbaut. Der Einbauort ist motorvorderseitig zwischen Dieselpartikelfilter und Generator. Der Schalter/ Sensor besteht aus einer Messing Legierung und kann Druckwerte zwischen 0 und 10 bar behandeln.
Diagnosehinweise:
Zur Überprüfung der Funktionalität des Schalters kann neben dem Testmodul <Ölversorgung> / <Öldruckschalter> auch die Steuergerätefunktion <Zustände> / <Öldruckschalter> verwendet werden. Sollten keine unterschiedlichen Stati bei den beiden Szenarien befüllter / nichtbefüllter Motor zurückgegeben werden, so liegt sehr wahrscheinlich ein Leitungs- oder Bauteildefekt vor. Bei kritischen Ölständen (Minimum oder Maximum) sowie bei Erkennung einer mangelhaften Ölviskosität werden Fehlerspeichereinträge gesetzt.