Mini_DV6 Motorkühlung

Motorkühlung, Komponenten- und Softwareinformationen:

Die Regelung der Kühlung des vorliegenden Mini Diesel Motors geschieht durch eine Sensor - Aktor - Kombination, wobei die aktuelle Temperatur des Motors durch einen temperaturabhängigen Widerstandssensor geschieht. Eine aktive Kühlung wird durch Betrieb des zweistufigen Elektrolüfters erreicht, der sich bei Bedaf selbsttätig zuschaltet.

Die Motortemperatur wird näherungsweise durch die Kühlmitteltemperatur abgebildet. Die Sensierung der Motortemperatur ist unter Anderem notwendig für:

• Motormechanikschutz
  
• Errechnung der Ölverdünnung und der kritischen Ölmasse
  
• Generatorabschaltsteuerung
  

Servicehinweise und Bauteilinformationen: Temperatursensor

Im vorliegenden Motor ist ein zweipoliger Temperatursensor verbaut. Der Einbauort ist motoroberseitig in Richtung der Frischluftansaugung direkt hinter dem Luftfilter. Es gelten folgende Sollwerte:

• Leitungs- und Steckeranbindung:
  Pin 1: Widerstandswert
  Pin 2: Masse
  
• Nennspannung: Vcc = 5,0 V +/- 5% Volt
  
• ausgewählte Kennwerte TMOT-Sensor (Toleranz bei 25 Grad Celsius ca. 2,5%):
  -30 Grad Celsius -> 88,5 kOhm
  -20 Grad Celsius -> 48,5 kOhm
  -10 Grad Celsius -> 27,6 kOhm
  -5 Grad Celsius -> 21,1, kOhm
  0 Grad Celsius -> 16,3 kOhm
  5 Grad Celsius -> 12,7 kOhm
  10 Grad Celsius -> 9,9 kOhm
  15 Grad Celsius -> 7,85 kOhm
  20 Grad Celsius -> 6,24 kOhm
  25 Grad Celsius -> 5,00 kOhm
  35 Grad Celsius -> 4,02 kOhm
  45 Grad Celsius -> 2,18 kOhm
  55 Grad Celsius -> 1,49 kOhm
  60 Grad Celsius -> 1,24 kOhm
  70 Grad Celsius -> 876 Ohm
  80 Grad Celsius -> 629 Ohm
  90 Grad Celsius -> 459 Ohm
  100 Grad Celsius -> 340 Ohm
  110 Grad Celsius -> 255 Ohm
  120 Grad Celsius -> 195 Ohm
  130 Grad Celsius -> 150 Ohm
  

Diagnosehinweise:

Zur Überprüfung der Funktionalität des Elektrolüfters kann neben dem Testmodul <Motorkühlung> / <Elektrolüfter> auch die Steuergerätefunktion <Bauteilansteuerungen> / <Elektrolüfter> verwendet werden. Sollte sich durch Aktivierung der Ansteuerung der Lüfter nicht drehen, so liegen sehr wahrscheinlich ein Leitungs- oder Bauteildefekt vor.