Test Anzeige Abschaltverhinderer MSA.

Überblick über die am häufigsten aktiven Abschaltverhinderer

Abschaltverhinder

aktuell
aktiv

Häufigkeit

letztes automatiches Auftreten vor

letztes automatisches Löschen vor

Klimaanlage

<#stat01#>

<#hfk01#>

<#ak01#> km

<#deak01#> km

Powermanagement

<#stat02#>

<#hfk02#>

<#ak02#> km

<#deak02#> km

ungünstiges
Motorverhalten

<#stat03#>

<#hfk03#>

<#ak03#> km

<#deak03#> km

zu hohe Beladung des Aktivkohlefilters

<#stat04#>

<#hfk04#>

<#ak04#> km

<#deak04#> km

zu geringer Bremsunterdruck

<#stat05#>

<#hfk05#>

<#ak05#> km

<#deak05#> km

zu hohe Motor- oder Katalysatortemperatur

<#stat06#>

<#hfk06#>

<#ak06#> km

<#deak06#> km

Motorsperzifische Abschatverhinderer (Regeneration aktiv, usw.)

<#stat07#>

<#hfk07#>

<#ak07#> km

<#deak07#> km

zu geringer Tankfüllstand

<#stat08#>

<#hfk08#>

<#ak08#> km

<#deak08#> km

zu geringe Umgebungstemperatur

<#stat09#>

<#hfk09#>

<#ak09#> km

<#deak09#> km

10

<#stat10#>

<#hfk10#>

<#ak10#> km

<#deak10#> km

zu hohe Motordrehzahl

<#stat11#>

<#hfk11#>

<#ak11#> km

<#deak11#> km

andere (offener Gurtschlosskontakt, Motor abgestellt, Fahrertür geöffnet, usw.)

<#stat12#>

<#hfk12#>

<#ak12#> km

<#deak12#> km

 

Abschaltverhinderer Powermanagement: Details