Um den Kraftstoffdruck der durch die enge Düse in der Saugstrahlpumpe entsteht nicht zu hoch werden zu lassen, ist ein Druckbegrenzungsventil vorhanden, daß diesen Druck begrenzt. Den ein zu hoher Druck würde eine zu hohe Strömungsgeschwindigkeit des Kraftstoffes zur Folge haben und die Förderleistung drosseln oder abbrechen.