Einspritzventile
Die Einspritzventile haben eine kleine Magnetspule, die für eine feine Zerstäubung bei der Kraftstoffeinspritzung sorgt. Das Motorsteuergerät sendet ein Signal zum Einspritzventil, um die Magnetspule anzusteuern, wodurch die Nadel vom Ventilfuß abgehoben wird. Der Kraftstoff wird in das Ansaugrohr eingespritzt. Die Menge des eingespritzen Kraftstoffs wird mit einem PWM-Signal gesteuert.
Die Einspritzventile befinden sich am Saugrohr.
Bei Ausfall eines oder mehrerer Einspritzventile treten folgende Symptome auf: schlechtes Laufverhalten, Aussetzer, der Motor startet nicht. Die MIL leuchtet auf.