Abgasrückführungssystem
Das Abgasrückführungssystem (EGR) ermöglicht die Verringerung der Stickoxidemissionen bei gleichzeitiger Verringerung des Kraftstoffverbrauchs. Dies wird durch eine niedrigere Verbrennungstemperatur und eine Verringerung der Gaswechselverluste als Folge der Abgasrückführung ermöglicht. Das elektrisch gesteuerte Ventil benötigt weder eine zusätzliche Magnetspule noch Unterdruckleitungen. Das EGR-Ventil des R50 hat eine einzigartige Druckausgleichsfunktion. Diese Druckausgleichsfunktion reduziert den Einfluss von Druckschwankungen des Ventils und ermöglicht dadurch die Verwendung einer kleineren Magnetspule. Dieses Merkmal trägt zu einer gleichmäßigeren Funktionsweise des Ventils über dem gesamten Unterdruckbereich bei.
Das EGR-Ventil kann in zwei verschiedenen Stellungen klemmen: in geöffnetem und in geschlossenem Zustand. Beim Klemmen in geöffnetem Zustand wird das Leerlaufverhalten beeinflusst. In geschlossenem Zustand kann der Motor unter Last klopfen. Der mögliche Einfluss auf die Abase kann zu einer Ansteuerung der MIL führen.