Klopfsensor
Der Klopfsensor ist einen piezo-elektrischer Beschleunigungssensor. Der Sensor produziert eine Ausgangsspannung, die proportional zu den vom Motor erzeugten mechanischen Schwingungen ist. Das Motorsteuergerät empfängt ein Signal, filtert das Rauschen heraus und berechnet dann, ob der Motor klopft. Die Nockenwelle und die Kurbelwelle liefern Positionsinformation zum Motorsteuergerät. Daraus kann das Motorsteuergerät berechnen, welcher Zylinder klopft. Die Zündung für diesen Zylinder wird soweit nach spät verstellt, bis das Klopfen aufhört. Dies geschieht nur innerhalb der Grenzwerte. Das Motorsteuergerät wird dann die Zündung nach früh verstellen, bis der optimale Zündzeitpunkt für diesen Zylinder unter diesen Bedingungen erreicht ist.
Der Klopfsensor befindet sich an der Einlassseite des Motorblocks.
Bei Ausfall des Klopfsensor, wird das Motorsteuergerät nicht in der Lage sein, das Klopfen zu erkennen und zu korrigieren. Dadurch ergibt sich ein Klingeln des Motors. Der Motor wird weniger Leistungsvermögen aufweisen, und der Kraftstoffverbrauch wird beeinflusst. Standardwerte werden für die Zündzeitpunkt-Verstellung herangezogen. Ein Fehlercode wird ins Motorsteuergerät geschrieben.