Zündspule
Bei der ruhenden Zündspannungsverteilung sind zwei Zündspulen in einem Modul verbaut. Jede dieser Zündspulen hat zwei Sekundärspannungsausgänge und liefert damit für zwei Zylinder die Zündspannung. Die Spulen arbeiten nach dem Zündredundanz-Prinzip. Nach diesem Prinzip wird in diesen beiden Zylindern gleichzeitig gezündet. Eine Zündkerze zündet während des Verdichtungs- und die andere während des Ausstoßtaktes.
Die Zündspulen befinden sich oben in der Mitte des Zylinderkopfes.
Falls eine Spule ausfällt, kann der Motor entweder nicht gestartet werden, oder ein schlechtes Leerlaufverhalten ist die Folge. Die Aussetzer könnten verursachen, dass die MIL aufleuchtet.